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NV200バネットバンとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとラッシュの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  ラッシュ
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 68.2万円148万円
ラッシュの相場表を見る
528 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙車 純正FM/AMラジオデッキ AUX接続 ETC キーレス 両側スライドドア ブレーキアシスト レーンアシスト Wエアバッグ ABS

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ドラレコ・ETC・USミラー・Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗り キーレス 両側スライドドア Wエアバック

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ    Bluetooth DVD再生 パワーウインドウ 電動格納ミラー キーレス ドライブレコーダー 積載600kg 事業用登可

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 4WD 定員5名 最大積載600kg ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生 パワーウインドウ 電格ミラー キーレス ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 事業用登録OK

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 事務室車 コンセント カーファン ワンオーナー ETC メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV CD再生 DVD再生 Bluetooth キーレス パワーウインドウ ドアバイザー 両側スライドドア 最大積載量550kg 点検記録簿

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 登録済み未使用車! スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートHB 両側スライド 車線逸脱警報装置 オートライト 横滑り防止装置 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    91万円

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    109万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ケンウッドナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正CD・寒冷地仕様・エンスタ・オートエアコン・ABSミラーウインカー・ミラーヒーター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    118万円

関東
199
180.7万円
関西
97
164.6万円
東海
107
180.2万円
北海道
13
220.6万円
九州
52
127万円
東北
13
181.1万円
北陸・甲信越
19
210.7万円
中国
22
153.7万円
四国
6
232万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
2
95万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
111.4万円
中国
1
109万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとラッシュのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  ラッシュ
157.3万円515.8万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1597 排気量(cc) 1495
109~113 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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