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NV200バネットバンとV70を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとV70の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ボルボ  V70
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
V70の相場表を見る
539 中古車掲載台数 95
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD メモリーナビ エマブレ ソナー Bカメラ

    本体価格
    284万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オートライト パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン AT 保冷 FMラジオ 集中ロック Wエアバッグ ABS パワーステアリング 事業用登録OK

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー バンライフ 100Vエアコン ヒノキ板張り仕様 新規架装 オルタネーターチャージャー ポータブルバッテリー 外部電源 ベッド ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車両・手動スロープ・1台積・6人乗・車椅子乗車・ワンオーナー・純正TV・ナビ・Bモニター・左オーステップ・リヤクーラー・車イス後退防止ベルトサード・電動車イス固定装置・左右スライドドア・スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング 12Vクーラー FFヒーター 走行充電 リチウム300Ahサブ MAXファン ソーラー200W 外部充電 1500Wインバータ パナ9インチナビ&ETC デジタルミラー MAXファン カーテン 専用家具 専用ベッド

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX 

    本体価格
    83万円

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    50万円

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    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 当店買取 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    238万円

  • ボルボ V70 クラシック 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
192
176.1万円
関西
109
165万円
東海
99
170.1万円
北海道
13
221.7万円
九州
59
126.7万円
東北
14
190.9万円
北陸・甲信越
22
192.4万円
中国
24
188.2万円
四国
7
234.3万円
地域別台数
関東
40
84.4万円
関西
15
69.4万円
東海
17
88.8万円
北海道
0
---
九州
9
90.9万円
東北
2
49万円
北陸・甲信越
3
43.4万円
中国
6
66.3万円
四国
3
39.2万円

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NV200バネットバンとV70のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ボルボ  V70
157.3万円515.8万円 新車時価格 449万円795万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1597 排気量(cc) 1595~3192
109~113 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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