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RC Fとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
310万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
76 中古車掲載台数 34
  • レクサス RC F 5.0 純正ナビTV バックカメラ 19インチRAYSTE37 マークレビンソン ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー セーフティシステムプラス 黒白革シート インテキー2個 カードキー1個

    本体価格
    784.9万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ ワンオーナ 禁煙車 車庫保管

    本体価格
    1168万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ・サンルーフ・TVD・本革

    本体価格
    393万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソンサウンド ムーンルーフ 純正オプション19インチアルミ 白セミアニリン革シート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター 前席シートエアコン

    本体価格
    522.4万円

  • レクサス RC F 5.0 レクサス記録簿12枚(車検もレクサス) 1オーナー禁煙 MOP(本革 前後ソナー 鍛造BBS製19AW オレンジキャリパー) 2024年製PILOTSPORT5タイヤ4本 LexusSafety(プリクラ LDA AHB レーダークルーズ) BSM ドラレコ 走行中TV

    本体価格
    397万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期 マクレビ チタン エアロ フルOP WORK

    本体価格
    739.9万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1590万円

  • レクサス RC F 5.0 2025年製タイヤ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    475万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0

    本体価格
    1328万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン Fパワーシート LED ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    908万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    173.3万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    238万円

関東
30
708.4万円
関西
13
730.6万円
東海
22
686万円
北海道
0
---
九州
4
736.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1381万円
中国
2
512.5万円
四国
1
489.2万円
地域別台数
関東
18
96.8万円
関西
5
97.6万円
東海
3
118.9万円
北海道
4
111.6万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
73.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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RC Fとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   日産  スカイラインクロスオーバー
953万円1700万円 新車時価格 420万円546.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
4968 排気量(cc) 3696
477~481 最高出力(馬力) 330
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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