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ルークスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 258万円1148万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3919 中古車掲載台数 58
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 純正アルミ

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 禁煙車 純正9型ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社用車アップ 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド ナビテレビDVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    49万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ フルセグ 両側電動ドア

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ TK0422

    本体価格
    69万円

  • 日産 ルークス 660 G 左側パワースライドドア インテリキー

    本体価格
    24.4万円

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    358万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 Meコネ 白革 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シート ブルメスタ 86

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 RSP 赤/黒本革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 右H パノラマルーフ レザー ナビ TV

    本体価格
    510万円

関東
1019
118.7万円
関西
592
125.1万円
東海
625
137.2万円
北海道
122
117.9万円
九州
662
118.9万円
東北
275
120.5万円
北陸・甲信越
236
122.4万円
中国
243
122.7万円
四国
145
118.3万円
地域別台数
関東
30
511.7万円
関西
5
893.2万円
東海
12
616.6万円
北海道
0
---
九州
2
624万円
東北
1
561.1万円
北陸・甲信越
5
552.6万円
中国
2
677.5万円
四国
1
328万円

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ルークスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
141.6万円245.4万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
659 排気量(cc) 2996~3982
52~64 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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