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クオンとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  クオン   ホンダ  WR-V
VS
525万円850万円
クオンの相場表を見る
中古車相場 176.4万円455万円
WR-Vの相場表を見る
3 中古車掲載台数 559
  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    525万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル Honda SENSING CONNECT LEDフォグライト 本革巻ステアリングホイール+セレクトレバー リアセンターアームレスト(ドリンクホルダー付)パーセルカバーコンビシート17インチアルミホイールBLACK STYLE専用装備

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ABS

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ 本革巻きステアリング LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ディスプレイオーディオナビ/地デジTV/バックカメラ/ハーフレザーシート/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/ビルトインETC/コーナーセンサー/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    258.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチコナビ 前後ドラレコ ホンダセンシング フルセグTV Bluetooth対応 パドルシフト アルミホイール

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正フルセグ9型コネクトナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト 前後ドラレコ ETC ホンダセンシング クルーズコントロール オートハイビーム ハーフレザーシート HDMI 純正AW USB充電

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 8インチ Honda CONNECTナビ ホンダセンシング 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグ オートエアコン ETC 電動格納ミラー 横滑り防止システム

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    242.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ WR-V

    本体価格
    216.1万円

関東
1
525万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
850万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
120
240.3万円
関西
93
231.6万円
東海
124
232.9万円
北海道
6
229.6万円
九州
79
240.7万円
東北
32
247.5万円
北陸・甲信越
40
237.1万円
中国
30
237.2万円
四国
35
234.3万円

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日産  クオン   ホンダ  WR-V
--- 新車時価格 209.9万円258.1万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 118
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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