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パッソとクオンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとクオンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  クオン
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 350万円850万円
クオンの相場表を見る
2342 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/寒冷地仕様/横滑り防止装置/車線逸脱警報/先進ライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ TV BT ETC コーナーセンサー ETC ウインカーミラー 純正14インチアルミホイル

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシスト 社外SDナビ フルセグTV スマートキー バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタート ETC アイドリングストップ オートマチックハイビーム ソナーセンサー WSRS ABS

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 電動格納ミラー パワーウィンド シートヒーター 社外アルミ CDチューナー ETC ドライブレコーダー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 認定中古車 純正ナビ バックモニター スマートキー CD再生

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 車検整備付 禁煙 純正ナビ スマートアシスト2 バックカメラ Bluetooth リモコンキー ステリモ アイドリングストップ 横滑り防止 電格ミラー フロアマット ハロゲンヘッドライト パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 寒冷地仕様/バックカメラ/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ TCナビ フルセグ ETC バックカメラ LED スマートキー 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 DVD再生機能

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート スマートキー2個 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン 大型ダンプ 大型ダンプ GE13日本エンジン ワンオーナー 7MT 積載量8700kg 荷台510cmX220cm リターダ2 土禁

    本体価格
    350万円

  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    565万円

関東
568
76.3万円
関西
272
68.4万円
東海
277
71.4万円
北海道
175
82.4万円
九州
289
69.8万円
東北
292
77.1万円
北陸・甲信越
238
78.7万円
中国
156
75.6万円
四国
75
69.3万円
地域別台数
関東
1
565万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
1
850万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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パッソとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  クオン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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