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サクラとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  ビッグサム
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 338万円
ビッグサムの相場表を見る
701 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ S スマートキー LEDヘッドライト Dオーディオ

    本体価格
    107万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ・フルセグTV ETC 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー LEDライト 純正AW

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP ナビ 360°モニター ドラレコ ETC エマージェンシーブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム フルセグTV インテリジェントキー LEDライト 純正アルミ オートエアコン DVD再生

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 検8年9月 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ニッサンナビ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ETC ドラレコ 障害物センサー

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 サクラ X 前後ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ BT ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー エマブレ オートライト LEDヘッド スマートキー 前席左右シートヒーター ステアヒーター CVT

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車 店頭販売限定 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト付き車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲カメラ ドラレコ  NISSANコネクトナビ フルセグTV シートヒーター LEDヘッド ハイビームアシスト アダプティブLEDヘッドライトシステム ETC2.0

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 試乗車UP プロパイロット メーカーナビTV エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ ETC LEDライト アルミ インテリキー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲カメラ ドラレコ  NISSANコネクトナビ フルセグTV LEDヘッド ハイビームアシスト 充電ケーブル有 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    175.4万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    155万円

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  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

関東
196
147.8万円
関西
91
164.8万円
東海
133
150.7万円
北海道
10
132万円
九州
120
168.3万円
東北
53
162.5万円
北陸・甲信越
40
152.6万円
中国
41
146.6万円
四国
17
162.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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サクラとビッグサムのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  ビッグサム
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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