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ジュークと595Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   アバルト  595C
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 83万円530万円
595Cの相場表を見る
485 中古車掲載台数 76
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 一年保証・走行距離無制限 走行37080キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ DVD ドラレコ オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純HDDナビ フルセグ Pスタート ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・CD・DVD再生・インテリジェントキー・アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 純正ナビ/HIDライト/全方位モニタETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    202.4万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    105万円

  • アバルト 595C ツーリズモ タイミングベルト交換渡 レコードモンツァマフラー装着  ブラウンレザーシート  ナビゲーション フルセグTV 視聴 Bluetooth接続  ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 コーナーセンサー

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595C ツーリズモ トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置

    本体価格
    243万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    368.2万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモン KONI製 純正Fドラレコ

    本体価格
    259万円

関東
139
74.9万円
関西
49
72.7万円
東海
70
73万円
北海道
34
85.8万円
九州
89
69.9万円
東北
28
89.9万円
北陸・甲信越
47
88.5万円
中国
21
76.7万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
27
312.8万円
関西
16
246.5万円
東海
13
275万円
北海道
1
258万円
九州
6
240.8万円
東北
8
255.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
195.4万円
四国
0
---

ジュークの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ジュークと595Cのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アバルト  595C
162万円353.3万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1498~1618 排気量(cc) 1368
114~214 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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