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ジュークとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   アウディ  S5カブリオレ
VS
23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 179万円620万円
S5カブリオレの相場表を見る
577 中古車掲載台数 5
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックカメラ ワンセグ 記録簿付

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フルセグTVナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ&バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオ-ナ- ナビ エンジンスターター

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ/HDDナビ/地デジ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビTV/全周囲カメラ/プッシュスタート

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 全方位カメラ 前後ドラレコ HID ETC 18AW

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション エマブレ ターボ車 ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD NISMOエアロ NISMO-RS専用レカロシート

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 1オーナー 禁煙車 D記録簿6枚 車検整備付

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    620万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マトリLED/ダイナミックステア/D型ステア

    本体価格
    454万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動オープン コンビレザーシート

    本体価格
    245万円

関東
184
76.3万円
関西
54
80.1万円
東海
77
79.7万円
北海道
31
90.5万円
九州
91
78.5万円
東北
45
78万円
北陸・甲信越
48
81.2万円
中国
23
80.6万円
四国
24
87.3万円
地域別台数
関東
4
395.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
0
---

ジュークの中古車を探す

S5カブリオレの中古車を探す

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ジュークとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  S5カブリオレ
162万円353.3万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1498~1618 排気量(cc) 2994
114~214 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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