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ジュークとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとTT RSクーペの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  TT RSクーペ
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 183万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
650 中古車掲載台数 25
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ TV ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ドレスアップ ナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    51万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX DA インテリキー Pスタート フォグ

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 衝突軽減 ナビ Bモニ リモコンキー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD フルセグTV バックカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    75.9万円

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    864.9万円

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    616万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD KW車高調・CPチューン・ブースト計

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 黒革シート ナビ 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    666万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーP OLED 赤ブレ-キ 20AW

    本体価格
    378万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP20AW/ファインナッパ/グロススタイル

    本体価格
    737.9万円

関東
216
77.1万円
関西
69
77.4万円
東海
102
82.7万円
北海道
28
81.4万円
九州
81
82.5万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
53
86.2万円
中国
26
72.8万円
四国
27
78万円
地域別台数
関東
8
743万円
関西
4
577.9万円
東海
3
475.7万円
北海道
6
537.2万円
九州
2
708.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  TT RSクーペ
162万円353.3万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498~1618 排気量(cc) 2480
114~214 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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