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ジュークとA1を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   アウディ  A1
VS
22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 29.8万円130万円
A1の相場表を見る
457 中古車掲載台数 32
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 純正SDナビ 全方位M フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    138万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC キセノンヘッドライト オートエアコン 純正アルミホイール インテリジェントキー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー パイオニアナビTV ETC ドライブレコーダー レザーステアリング エマージェンシーブレーキ キーレス フロアマット

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ナビ/ETC/Bluetooth/バックモニター/衝突安全ボディ/スマートキー/4WD・2WD切替/衝突軽減ブレーキ/CD・DVD

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD エンジンスターター・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

    本体価格
    43万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 社外ナビ レーダー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー/バックカメラ/純正メモリナビ/電動格納ミラー/キーレス/オートライト/パワーウィンドウ/パワーステアリング/ワンオーナー/バックカメラ/純正メモリナビ/オートエアコン/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 42211自社 低与信 ローン

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フロントモニター/サイドモニター

    本体価格
    79.9万円

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    応談

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    55万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    45.4万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ナビ フルセグTV ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    応談

  • アウディ A1 1.0 TFSI ワンオーナー 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    124.6万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI プッシュスタート フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    55万円

関東
131
79.6万円
関西
40
70.9万円
東海
63
70.6万円
北海道
39
84.4万円
九州
90
72.3万円
東北
27
82.2万円
北陸・甲信越
42
89.1万円
中国
17
79.3万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
7
59.7万円
関西
7
77.9万円
東海
4
49.4万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
57万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
130万円

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ジュークとA1のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  A1
162万円353.3万円 新車時価格 249万円387万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1498~1618 排気量(cc) 999~1394
114~214 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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