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ジュークとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  RS3スポーツバック
VS
22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 301万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
446 中古車掲載台数 57
  • 日産 ジューク ニスモ 6MT左ハンドルFF車高調外マフラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ブルートゥース・社外アルミ・スマートキー・キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外SDナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ 前側ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 アイドリングストップ オートエアコン インテリジェントキー プライバシーガラス

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フルセグナビ ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth オートライト HIDヘッドライト フォグライト オート格納ミラー パワーウィンドー 外16AW スタッドレスタイヤ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 車検整備付 禁煙 インテリジェントキー プッシュスタート オートライト フォグランプ ETC プライバシーガラス オートエアコン イモビライザー サイドアンダーミラー 革巻きステアリング SRSエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 整備&保証付/走行66200Km/社外メモリーナビ(TV/CD/SD/Bluetooth)/バックカメラ/キーレスキー/プライバシーガラス/電動格納式ドアミラー/内装色:ブラック/コンソール:グレー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC HID ドラレコ BTオーディオ スマートキー&プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    100万円

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    798万円

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    420万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    858万円

関東
134
79.5万円
関西
39
69.1万円
東海
52
68.1万円
北海道
42
84.5万円
九州
88
71.9万円
東北
28
80.9万円
北陸・甲信越
39
87万円
中国
18
77.8万円
四国
6
88.5万円
地域別台数
関東
27
696.6万円
関西
7
796.2万円
東海
11
688.6万円
北海道
0
---
九州
4
697.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
715.7万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

ジュークの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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ジュークとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  RS3スポーツバック
162万円353.3万円 新車時価格 799万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1498~1618 排気量(cc) 2480
114~214 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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