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ジュークとi3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   BMW  i3
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 54.8万円328万円
i3の相場表を見る
419 中古車掲載台数 48
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV インテリキー メモリーナビTV Rカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー純正7インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外SDナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ナビTVフルセグ バックカメラ ETC HID パートタイム4WD HID 純正18インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    94万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正SDナビゲーション 全方位カメラ フルセグTV ETC スマートキー2ケ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートリフター アイドリングストップ 横滑り防止 社外16AW

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX メモリーナビ・バックカメラ・ETC・インテリジェントキー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ パドルシフト Bluetooth ETC フルセグ オートライト HIDヘッドライト ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール CD/DVD再生

    本体価格
    113.3万円

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    180万円

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    88万円

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    79万円

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    192万円

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    本体価格
    138万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙 インテリセーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    79.8万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 中期モデル33kwhバッテリー+レンジエクステンダー走行4万キロ!修復歴なし!!車検・整備付 純正ナビ! Bカメラ!

    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

  • BMW i3 ベース プラスPKG 1オーナー OP19AW D車 

    本体価格
    318万円

関東
131
81.2万円
関西
34
69.1万円
東海
48
68.7万円
北海道
33
86.6万円
九州
77
68.7万円
東北
30
77.2万円
北陸・甲信越
39
86.3万円
中国
18
76.7万円
四国
9
86.8万円
地域別台数
関東
28
146.3万円
関西
8
164.4万円
東海
5
157.4万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
3
204.7万円
四国
0
---

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ジュークとi3のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   BMW  i3
162万円353.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1498~1618 排気量(cc) 647
114~214 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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