| 日産 ジューク | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～218万円
ジュークの相場表を見る |
中古車相場 |
88万円～350万円
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| 420台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ジューク | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| 162万円～353.3万円 | 新車時価格 | 592万円～715万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4135×1765×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
| 1498～1618 | 排気量(cc) | 4564 |
| 114～214 | 最高出力（馬力） | 270～300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 14～19km/L | 10.15モード燃費 | 6.3～7.1km/L |
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コンパクトカーとSUVのクロスオーバー 「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機（2段変速）を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。（2010.6） |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF（前輪駆動）。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。（1993.10） |
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