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ジュークとF355を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フェラーリ  F355
VS
25万円207.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
481 中古車掲載台数 35
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD 本州 アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキーETCバックモニタードラレコ

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 社外ナビ レーダー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD シートヒーター アラウンドビューモニター ETC 純正ドライブレコーダー 純正ナビ キセノンヘッドライト エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール 地デジ バックビューモニター

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 純正7型ナビ 全方位カメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビBluetooth対応 ETC オートライト

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    104万円

  • 日産 ジューク ジューク 15RX Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ パノラミックビューモニター バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    89.1万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
140
74.1万円
関西
49
73.2万円
東海
72
73万円
北海道
31
83.8万円
九州
85
72.1万円
東北
31
89.7万円
北陸・甲信越
47
85.1万円
中国
19
72.3万円
四国
7
97.2万円
地域別台数
関東
13
2065.4万円
関西
3
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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F355の中古車を探す

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ジュークとF355のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フェラーリ  F355
162万円353.3万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1498~1618 排気量(cc) 3495
114~214 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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