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ジュークとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   GMC  アカディア
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 138万円228万円
アカディアの相場表を見る
416 中古車掲載台数 3
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 禁煙車 4WD コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    90.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正メモリーナビゲーション インテリジェントキー アラウンドビューモニター ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー 純正OPSDナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー FOGランプ 純正17AW HIDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション SDナビ ETC 衝突軽減ブレーキ HID 禁煙車 フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー インテリキー AUTOライト 革巻ステアリング ウィンカーミラー レーンキープ 全方位カメラ 純正17AW リアスポイラー

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC HID ドラレコ BTオーディオ スマートキー&プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 前後ドライブレコーダー日産メモリーナビ・ETC車載器・バックビューモニター・プラスチックバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

関東
131
81.1万円
関西
36
68.5万円
東海
43
67.1万円
北海道
32
84.8万円
九州
81
70万円
東北
27
77.6万円
北陸・甲信越
40
86.6万円
中国
18
76.3万円
四国
8
86.7万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジュークとアカディアのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   GMC  アカディア
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) 2500~3600
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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