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ジュークとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  N-BOX+
VS
20万円209万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 14万円155万円
N-BOX+の相場表を見る
725 中古車掲載台数 449
  • 日産 ジューク 1.5 15RX オートライト ナビ ETC スマキー

    本体価格
    57万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマキー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション ディーラーOPナビ 全周囲カメラ付き

    本体価格
    159万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ/FRドラレコ

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 6か月保証 ナビ オートライト

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 禁煙 純正ナビTV 全方位 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    114万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正フルセグナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ワンオーナー車 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 テレビナビ スマートキー 両側スライド

    本体価格
    91.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動ウィンチ 車椅子固定装置 リアシート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ナビTV Bカメラ 両パワスラ ETC 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV Bカメラ HID Pスライド ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビBluetoothパワスラ 点検整備 保証付き

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両PSドア Bカメラ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 両側パワースライドドア クルコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
217
79.8万円
関西
77
71.4万円
東海
103
73.7万円
北海道
44
100.4万円
九州
110
75.8万円
東北
63
88.1万円
北陸・甲信越
57
86.8万円
中国
31
84.1万円
四国
23
79.4万円
地域別台数
関東
114
60.4万円
関西
62
62.1万円
東海
57
63.6万円
北海道
47
76.4万円
九州
49
57.8万円
東北
36
68万円
北陸・甲信越
35
64.6万円
中国
29
65万円
四国
20
61.2万円

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ジュークとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  N-BOX+
162万円353.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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