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ハスラーとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  N-BOX+
VS
22.9万円316.8万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 14万円155万円
N-BOX+の相場表を見る
6124 中古車掲載台数 444
  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減・シートヒーター・Bluetooth

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ LEDライト ルーフレール 届出済未使用車

    本体価格
    171万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ メーカーナビ 全周囲 ETC AC100V ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 純正ナビ・全方位カメラ・ETC付

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 社外ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 禁

    本体価格
    101.3万円

  • スズキ ハスラー G デュアルカメラブレーキ 社外ナビ シートヒーター スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正9インチナビTV・ドラレコ・ETC・全方位

    本体価格
    207万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD ナビ HIDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 禁煙車 ターボ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    88.1万円

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    80万円

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    65万円

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    22万円

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    36.1万円

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    45万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ  福祉車両 後部スロープ 電 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 1オナ/HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD

    本体価格
    94.7万円

関東
1220
114.4万円
関西
780
117.5万円
東海
798
119.7万円
北海道
526
129.6万円
九州
933
114万円
東北
681
127.5万円
北陸・甲信越
478
117.2万円
中国
457
117.3万円
四国
251
119.5万円
地域別台数
関東
116
59.1万円
関西
61
62.4万円
東海
57
63.4万円
北海道
51
76.4万円
九州
44
57.4万円
東北
36
67.1万円
北陸・甲信越
32
64.5万円
中国
28
64.8万円
四国
19
59.2万円

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ハスラーとN-BOX+のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  N-BOX+
128万円197.2万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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