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ハスラーとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  S5スポーツバック
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 118万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
9207 中古車掲載台数 20
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 軽自動車・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD Sエネチャージ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD ナビTV全方位モニターLEDルーフレール

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 前席シートヒーター スズキセーフティ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ナビ フルセグTV Bluetooth Blu-ray

    本体価格
    111.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ ハスラー 660 J アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    124.8万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期3.0V6スーパーチャージャー黒革ナビTV

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    118万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ メーカーナビフルセグTV

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    319.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスP バーチャルC マトリクスLED

    本体価格
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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD SR 本革 Dステア マトリ VコックP ACC 認中

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    407.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD スマートキー LEDヘッドライト

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    288万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP マトリクスLED B&O アシスタンスP

    本体価格
    428万円

関東
1942
122.7万円
関西
1261
132.2万円
東海
1150
125.6万円
北海道
759
138.5万円
九州
1380
122万円
東北
994
136万円
北陸・甲信越
644
121.8万円
中国
716
128.7万円
四国
361
120.8万円
地域別台数
関東
7
395.7万円
関西
4
268.9万円
東海
2
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
623.9万円
北陸・甲信越
3
330.4万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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ハスラーとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  S5スポーツバック
128万円197.2万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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