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ジュークとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとロードスタークーペの中古車情報を比較する

日産  ジューク   スマート  ロードスタークーペ
VS
25万円206.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 114.3万円178万円
ロードスタークーペの相場表を見る
487 中古車掲載台数 2
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 後期 全周囲カメラ 軽減ブレーキ レーンキープ Bluetooth スマートキー ETC フォグライト 純正ナビ HIDヘッドライト 17インチ純正アルミ プッシュスタート 横滑り防止 電格ミラー オートライト

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション  OP5年保証  カロッ オートリトラウィンカーミラー カロッツェ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 新規車検2年・プッシュスタート・エンスタ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 日産DIGターボ 禁煙車 寒冷地仕様 Bluetooth 社外17インチAW+夏タイヤ 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 バックカメラ インテリジェントキー

    本体価格
    84万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 日産純正ナビゲーション アルミホイール 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC TV 純正アルミ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC インテリジェンスキー×2

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール・デタッチャブルルーフ脱着式・純正オーディオ・キーレス・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ABS・横滑り防止装置・700ccターボ・MTモード付6速AT

    本体価格
    114.3万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ブラバスマフラー オーディオ Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    178万円

関東
141
74万円
関西
48
72.6万円
東海
78
74.7万円
北海道
30
82.4万円
九州
88
71.3万円
東北
30
88.1万円
北陸・甲信越
45
83.5万円
中国
20
72.8万円
四国
7
97.2万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.3万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジュークとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スマート  ロードスタークーペ
162万円353.3万円 新車時価格 294.8万円363万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1498~1618 排気量(cc) 698
114~214 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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