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ジュークとジープを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   三菱  ジープ
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
420 中古車掲載台数 69
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 純正SDナビ 全方位M フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・ETC・TV

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 試乗可能!きびきび走る16Lターボの魅力!

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC インテリジェンスキー×2

    本体価格
    173万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正フルセグナビ バックカメラ 純正17インチアルミホイール オートライト オートエアコン レーンキープ Bluetooth フルセグ フォグライト 電動格納ミラー ETC アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 ジューク ニスモ 6MT左ハンドルFF車高調外マフラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ アラウンドビューカメラ付

    本体価格
    79.2万円

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    99.8万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 リフトUP 構造変更済み 社外16インチアルミ&マッドタイヤ ステンレスFグリル ステンレスミラー クラブバー ウィンカーガード サイドリフティングハンドル 二人乗り 社外幌

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ J57エンジン2600cc G54B 4WD 2名 ハイリフトカスタム 全塗装済

    本体価格
    250万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 車検1年/4速MT/16インチアルミホイール/同色全塗装済み/

    本体価格
    171万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD2名 

    本体価格
    209万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 新品ブラV・新品足廻り・新品MTタイヤ

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
132
80.9万円
関西
34
69.1万円
東海
48
68.7万円
北海道
33
87万円
九州
77
68.7万円
東北
30
77.2万円
北陸・甲信越
39
86.3万円
中国
18
76.7万円
四国
9
86.8万円
地域別台数
関東
9
230.2万円
関西
15
197.4万円
東海
8
156.4万円
北海道
10
159.6万円
九州
9
151.5万円
東北
6
184.2万円
北陸・甲信越
4
153.5万円
中国
6
229.7万円
四国
2
182.6万円

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ジュークとジープのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱  ジープ
162万円353.3万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1498~1618 排気量(cc) 1995~2659
114~214 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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