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ジュークとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
24.8万円193.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1625万円3830万円
GLSの相場表を見る
369 中古車掲載台数 43
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD ターボ車 ナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー シートヒーター ETC オートライト フォグ 純正アルミ インテリジェントキー

    本体価格
    105万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ リアカメラ ブルートゥース フルセグTV HIDヘッドライト フォグランプ オートライト スマートキー エンジンプッシュスタート フルオートエアコン 17インチアルミ ETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 後期 4WD 純正ナビ フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/USB接続 前席RS専用RECARO製スポーツシート HIDヘッドライト オートライト パドルシフト ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ターボ バックカメラ ナビ

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ ア-バンセレクションSブラックP

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 禁煙車 7インチSDナビ/ワンセグ/USB接続/バックカメラ HIDオートライト&フォグランプ 前後ドラレコ ETC オートA/C スマートキ- 電格ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 レカロシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド オートライト ETC 純正18インチAW オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 革巻きステアリング

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション ユーザー様下取車両 純正カーウィングスナビ地デジフルセグTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正17インチブラックアルミ HID アイスト

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    79.9万円

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    1950万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2130万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスパッケージ/23インチAW/リアエンター/ブラックナッパレザー/パノラマサンルーフ/ブルメスター/360カメラ

    本体価格
    2000万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストパッケージ・パノラミックルーフ・ナッパレザー・電動サイドステップ・リアエンタモニタ・純正デジタルインナーミラー12型・純正23AW

    本体価格
    1678万円

関東
111
74.4万円
関西
37
74.1万円
東海
41
77.3万円
北海道
33
78.3万円
九州
64
76万円
東北
29
70.9万円
北陸・甲信越
36
78.4万円
中国
13
82.7万円
四国
5
52万円
地域別台数
関東
18
2464.3万円
関西
9
2240.8万円
東海
10
2139.2万円
北海道
2
1871.5万円
九州
1
1678万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2426.7万円
四国
0
---

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日産  ジューク   メルセデス・マイバッハ  GLS
162万円353.3万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1498~1618 排気量(cc) 3982
114~214 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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