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ジュークとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとヌエラの中古車情報を比較する

日産  ジューク   光岡自動車  ヌエラ
VS
23.9万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 30万円218万円
ヌエラの相場表を見る
624 中古車掲載台数 12
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙 SDナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション プッシュスタート HIDライト スマートキー

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ETC オートエアコン バックモニター

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 衝突軽減/全方位カメラ/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビTVBカメラ前後ドラレコ 追突軽減

    本体価格
    108万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    100万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD SUV・ナビ・四駆

    本体価格
    110万円

  • 日産 ジューク 15RX 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV フルセグ ETC ドラレコ フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビTVキーフリー

    本体価格
    60万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 検8/6 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX サンルーフ シートヒーター ETC HID

    本体価格
    30万円

関東
201
77万円
関西
57
79.8万円
東海
92
78万円
北海道
35
80.6万円
九州
87
78.8万円
東北
55
80.9万円
北陸・甲信越
50
82.4万円
中国
22
73.1万円
四国
25
75.9万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
0
---
東海
5
94.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ヌエラの中古車を探す

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ジュークとヌエラのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   光岡自動車  ヌエラ
162万円353.3万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1498~1618 排気量(cc) 1998~2354
114~214 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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