| 日産 ジューク | 日産 プレサージュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22.9万円～254万円
ジュークの相場表を見る |
中古車相場 |
23.2万円～145万円
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| 432台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ジューク | 日産 プレサージュ | |
|---|---|---|
| 162万円～353.3万円 | 新車時価格 | 232.1万円～371.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4135×1765×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1800×1685 他 |
| 1498～1618 | 排気量(cc) | 2488～3498 |
| 114～214 | 最高出力（馬力） | 163～231 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 14～19km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～11km/L |
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コンパクトカーとSUVのクロスオーバー 「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機（2段変速）を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。（2010.6） |
解説 |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6） |
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