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ジュークとバネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  バネット
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 28万円239万円
バネットの相場表を見る
413 中古車掲載台数 107
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション メモリーナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートエアコン HIDヘッドライト オートライト 電動格納ドアミラー 純正17AW スマートキー

    本体価格
    71万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ/Panasonic製ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/ETC/オートエアコン/インテリジェントキー/HIDヘッドランプ/フォグランプ/純正アルミ

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 後期 ナビTV Bカメラ ドラレコ HID オートライト インテリジェントキー Bluetoothオーディオ USB AUX ETC車載器

    本体価格
    83万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 後期 4WD フルセグナビ Bモニ Pスタ スマートキー Aライト フォグ 前後ドラレコ ETC シートリフター Pガラス 革巻ステア 電格ミラー 間欠ワイパー リアワイパー マット ISOFIX バニティミラー

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ アイドリングストップ ETC キーレス ドライブレコーダー オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワンオーナー内地仕入れ純正ナビドライブレ

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 

    本体価格
    69万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD AT オートマチック  キーレスエントリー 車検1年間

    本体価格
    40万円

  • 日産 バネット DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 4速オートマ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    81.8万円

関東
127
81.4万円
関西
33
72.2万円
東海
47
69万円
北海道
34
84.8万円
九州
76
69.1万円
東北
29
77.6万円
北陸・甲信越
40
85.8万円
中国
18
75.8万円
四国
9
81.9万円
地域別台数
関東
39
90.2万円
関西
20
64.2万円
東海
11
110万円
北海道
11
72.4万円
九州
4
86.3万円
東北
12
77.3万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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ジュークとバネットのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  バネット
162万円353.3万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1498~1618 排気量(cc) 1789~2184
114~214 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
14~19km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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