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ジュークと206を比較! - みんなの比較車種

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ジュークと206の中古車情報を比較する

日産  ジューク   プジョー  206
VS
24.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 9万円78万円
206の相場表を見る
509 中古車掲載台数 7
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ/TV バックモニター 社外前後ドラレコ ETC  ニスモ専用シート リモコンスターター

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 新品タイヤ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正ナビフルセグTVドラレコETC社外エアロ

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ サイド

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV スマートキー ドアバイザー 社外AW

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 社外サンルーフ/ヒッチメンバー/Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) アラウンドビュー ビルトETC オートエアコン スマートキー オートライト LEDライト フォグ 電格ミラー ウインカーミラー フロアマット 保証書

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    49.9万円

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    25.9万円

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    本体価格
    9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC 左ハンドル アルミホイール キーレスエントリー MT エアコン ローダウン 社外マフラー タワーバー 社外ヘッドライト 社外テールランプ

    本体価格
    51.7万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    36万円

関東
153
74.8万円
関西
51
71.9万円
東海
77
76.8万円
北海道
35
84.6万円
九州
87
72.3万円
東北
33
87.5万円
北陸・甲信越
43
82.5万円
中国
22
73.5万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
1
78万円
東海
3
31.9万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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ジュークと206のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   プジョー  206
162万円353.3万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1498~1618 排気量(cc) 1360~1997
114~214 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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