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ジュークとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ポルシェ  ケイマン
VS
27万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
504 中古車掲載台数 150
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正7インチメモリーナビ 全周囲カメラ ETC 純正フロントドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV DVD CD録音 HIDヘッドライト オートライト エンジンスタート オートエアコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC HID ドラレコ BTオーディオ スマートキー&プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD magic core 16GT最終スペック EGOIST RS 2本出マフラー

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックカメラ ETC フォグランプ アイドリングストップ ドライブモード 純正16インチアルミ プッシュスタートボタン 横滑り防止機能 電動格納ミラー オートライト ハンズフリー AUX オートエアコン

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD NISMOスポーツリセッティング 全方位カメラ DIATONEナビ・ツィーター  サブウーファー ドラレコ タナベタワーバー エンジンスターター ETC2・0 18インチAW スマートキー HID

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外ナビ・TV・DVD(CN-R300D)

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/全方位モニター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    74.9万円

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    330万円

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    本体価格
    958万円

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    699.9万円

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    本体価格
    268万円

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  • ポルシェ ケイマン R スポーツクロノパッケージ ステアリング PCCB BOSE

    本体価格
    945万円

関東
153
75.9万円
関西
51
73.4万円
東海
77
76.6万円
北海道
34
82.9万円
九州
82
73.6万円
東北
34
83.2万円
北陸・甲信越
44
82.7万円
中国
21
72.4万円
四国
8
92.6万円
地域別台数
関東
55
557.3万円
関西
35
492.2万円
東海
27
404.8万円
北海道
2
407万円
九州
8
554.5万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
661.9万円
中国
11
449.2万円
四国
2
294.5万円

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ジュークとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ポルシェ  ケイマン
162万円353.3万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1498~1618 排気量(cc) 2706~3799
114~214 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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