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ジュークとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
478 中古車掲載台数 2
  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ドラレコ バックカメラ ディーラー保証

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ワンオーナー CD DVD

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 ジューク ニスモ 6MT左ハンドルFF車高調外マフラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ETC ナビ 4WD

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション プッシュスタート アイドリングストップ アラウンドビューモニタ ETC 純正アルミ

    本体価格
    67万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビ ビルトETC ハロゲン USB入力端子

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー・純正SDナビ・ワンセグ・バックモニター・アイドリングストップ・プッシュスタート・HID・フォグ・純正17AW

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 純正ナビ&TV ドラレコ ETC キセノンライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全周囲カメラ

    本体価格
    145.2万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

関東
137
75万円
関西
47
71.8万円
東海
70
73.2万円
北海道
33
84.4万円
九州
88
70万円
東北
28
89.9万円
北陸・甲信越
46
89.6万円
中国
21
74.6万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジュークの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ジュークとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
162万円353.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1498~1618 排気量(cc) 6749
114~214 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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現在カーセンサーではジュークの中古車は478台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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