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ジュークとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとSX4の中古車情報を比較する

日産  ジューク   スズキ  SX4
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
412 中古車掲載台数 5
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビ ETC Bカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    90.3万円

  • 日産 ジューク 15RX タイプV フルセグナビ バック フルセグナビ バックカメラ ETC US

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 後期/HID/アラウンドビューモニター/ターボ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/ドライブレコーダー/ETC/純正AW/夏冬タイヤ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション メモリーナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 4WDターボ パドルシフト 純正ハーフレザーRECAROシート 革巻きステアリング 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC インテリキー プッシュスタート 試乗OK

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション プレミアムホワイトパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビ・社外エンスタ・バックカメラ

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー 純正OPSDナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー FOGランプ 純正17AW HIDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
130
80.4万円
関西
35
68.6万円
東海
45
69.3万円
北海道
32
87.5万円
九州
77
69.7万円
東北
29
76.5万円
北陸・甲信越
38
88.5万円
中国
17
76.5万円
四国
9
86.8万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
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四国
0
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SX4の中古車を探す

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ジュークとSX4のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スズキ  SX4
162万円353.3万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1498~1618 排気量(cc) 1490~1995
114~214 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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