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ジュークとID.4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
24.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 252.8万円520万円
ID.4の相場表を見る
510 中古車掲載台数 109
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビTV Bluetooth ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 4WD アルミホイール バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD 

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション HIDヘッドライト走行中TVETCプッシュスタト

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    104万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 4WD 8速CVT MR16DDTニスモRS専用チューン RS専用大径ブレーキローター キャリパーRSレッド RSエキゾースト  3年間走行無制限保証 ETC 全方位モニター オートライト 寒冷地仕様

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
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    288万円

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    338万円

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    458万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト デモカー ACC 全周囲カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社試乗車両 電気自動車 IQ.LEDヘッドライト ACC carplay対応 バックカメラ 全方位カメラ トラベルアシスト 禁煙使用 新車保証継承

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    398万円

関東
155
76.3万円
関西
51
72.1万円
東海
77
76.9万円
北海道
34
82.5万円
九州
85
72.8万円
東北
35
86.6万円
北陸・甲信越
43
82.6万円
中国
22
73.5万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
41
349.5万円
関西
22
359.4万円
東海
11
371.4万円
北海道
6
349.7万円
九州
8
338.4万円
東北
5
440.2万円
北陸・甲信越
3
385.3万円
中国
11
329.5万円
四国
2
320.5万円

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日産  ジューク   フォルクスワーゲン  ID.4
162万円353.3万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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