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UXとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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UXとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  フーガハイブリッド
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 39.1万円329.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
600 中古車掲載台数 147
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    356.4万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 

    本体価格
    235万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    332万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー CPO認定中古車

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 ハイブリッド ムーンルーフ

    本体価格
    448万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    426万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オナ ナビ 全方位 SR BSM HUD ACC TRD

    本体価格
    357.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR全方位カメラ衝突軽減レーダーCPBドア

    本体価格
    317.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突被害軽減システム サンルーフ

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙/後期型/全周囲カメラ/障害物センサー

    本体価格
    105万円

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    45.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/後期型/全周囲カメラ/黒本革/後席VIP

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 レーダークルーズHDDナビフルセグBluetooth

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    89.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ETC/ナビTV/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 前席電動シート メーカーナビ クルコン

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 FU1343

    本体価格
    99万円

関東
143
340.1万円
関西
99
355.3万円
東海
154
344.6万円
北海道
26
390万円
九州
80
359.8万円
東北
25
365.7万円
北陸・甲信越
38
359万円
中国
27
331.6万円
四国
8
335.8万円
地域別台数
関東
76
111.9万円
関西
20
171.5万円
東海
19
123.1万円
北海道
0
---
九州
12
111万円
東北
7
100万円
北陸・甲信越
7
116.4万円
中国
4
85.1万円
四国
2
184.2万円

UXの中古車を探す

フーガハイブリッドの中古車を探す

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UXとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  フーガハイブリッド
390万円571.7万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1986 排気量(cc) 3498
146~174 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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