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UXとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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UXとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  フーガハイブリッド
VS
215万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 32万円266.3万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
559 中古車掲載台数 120
  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX 200 LSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    289.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 特別仕様TRDフルエアロ マークレビンソン

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 禁煙車 衝突被害軽減

    本体価格
    395.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー 寒冷地

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビTV バックカメラ ETC Pスタート

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDDナビ レーダークルーズ R6整備記録簿付

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 無料保証付 レーダークルーズ 安全装置

    本体価格
    149万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 メーカー純正HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 1オーナー 黒革エアシートRCTA LED

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 FU0035 社外リアモニター 社外20AW

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ハ-フレザ-シ-ト 前席パワ-シ-ト

    本体価格
    178万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期モデル  アラウンドビューモニター

    本体価格
    175万円

関東
178
363.7万円
関西
84
342.5万円
東海
112
352.1万円
北海道
26
400.6万円
九州
82
366.3万円
東北
14
374.4万円
北陸・甲信越
29
371.4万円
中国
21
344.4万円
四国
13
326.1万円
地域別台数
関東
50
113.5万円
関西
21
106.5万円
東海
22
99.7万円
北海道
0
---
九州
14
85.2万円
東北
2
84.5万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
6
122.8万円
四国
1
78.2万円

UXの中古車を探す

フーガハイブリッドの中古車を探す

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UXとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  フーガハイブリッド
390万円565.7万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1986 排気量(cc) 3498
146~174 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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