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レンジローバーとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   日産  フーガハイブリッド
VS
69.8万円3500万円
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中古車相場 39.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
313 中古車掲載台数 121
  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 屋内保管サンルーフ ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 23インチAW 電動サイドステップ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD BLACKカスタム PR 電動ステップ 1オーナー

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ MERIDIAN Sステップ

    本体価格
    2600万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オナ 黒革 SR サイドステップ 保証付

    本体価格
    1698万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD サンルーフ パワーシート ETC クルコン

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 禁煙車 ノイズキャンセラー

    本体価格
    1815万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ジャガーエンジン採用モデル

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    91.7万円

関東
177
984.7万円
関西
36
1316.6万円
東海
49
1455.4万円
北海道
8
1798万円
九州
21
1276.1万円
東北
4
1290万円
北陸・甲信越
6
1315.6万円
中国
6
1258.7万円
四国
6
1417万円
地域別台数
関東
62
113.2万円
関西
18
157万円
東海
11
112.9万円
北海道
0
---
九州
9
103.7万円
東北
6
87.9万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
6
109.5万円
四国
2
102.4万円

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レンジローバーとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   日産  フーガハイブリッド
1687万円3577万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2993~4394 排気量(cc) 3498
300~615 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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