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フォレスターとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ランドローバー  レンジローバー
VS
34万円556.9万円
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中古車相場 71.5万円2980万円
レンジローバーの相場表を見る
2322 中古車掲載台数 275
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット フルセグ ビルトインETC

    本体価格
    163万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD スマートリヤビューミラー・ドライブレコーダー・ルーフレール・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC

    本体価格
    173.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ ルーフレール 新世代アイサイト X-MODE パワーリアゲート 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    321.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 元社用車 スターリンクナビ アイサイトX 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト ルーフレール パワーリアゲート シートヒーター

    本体価格
    423.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー LEDヘットライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD Bluetooth アイサイト シートヒーター 衝突被害軽減システム パワーシート レーンアシスト アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ BSM ビルトインETC 前後ドライブレコーダー アイサイトセイフティプラス デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター メモリシート オートハイビーム TV

    本体価格
    258.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 全席シートヒーター 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    178.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター スポーツ サンルーフ・8型ナビ・バックカメラ・ETC2.0 

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    1000万円

関東
703
253.7万円
関西
332
269.7万円
東海
297
246.6万円
北海道
217
219.7万円
九州
209
248万円
東北
244
223.7万円
北陸・甲信越
227
224.3万円
中国
68
223.8万円
四国
25
226.6万円
地域別台数
関東
146
845.1万円
関西
53
1378.6万円
東海
38
1515.5万円
北海道
4
1328.5万円
九州
11
1722.3万円
東北
4
1068.3万円
北陸・甲信越
7
1625.6万円
中国
7
1272.9万円
四国
5
580.2万円

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フォレスターとレンジローバーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ランドローバー  レンジローバー
385万円464.2万円 新車時価格 1687万円4850万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1795~2498 排気量(cc) 2993~4394
160~177 最高出力(馬力) 300~615
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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