| 日産 フーガハイブリッド | 日産 ウイングロード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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42.8万円～469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
11万円～98万円
ウイングロードの相場表を見る |
| 125台 | 中古車掲載台数 | 107台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フーガハイブリッド | 日産 ウイングロード | |
|---|---|---|
| 514万円～709.9万円 | 新車時価格 | 149.3万円～254.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1695×1505 他 |
| 3498 | 排気量(cc) | 1498～1797 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 109～128 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | 14.6～20km/L |
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「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
機能の充実で快適性と実用性を向上 3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席＆助手席、120mmのシートスライド＆10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT／CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。（2005.11） |
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