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トゥインゴとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  フーガハイブリッド
VS
28万円350万円
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中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
221 中古車掲載台数 127
  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    259万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    225万円

  • ルノー トゥインゴ GT ハーフレザー ナビ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    144.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー スピードリミッター

    本体価格
    99万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ETC Bカメラ スマホミラーリング

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ アームレスト ETC ドラレコ 社外LED

    本体価格
    298万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    164.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー

    本体価格
    141万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー車・禁煙車・LEDライト

    本体価格
    120万円

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    55万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 IMPULエアロダイナミクスシステム装着車

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型ETCナビTVHVBカメラ純正ホイール

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    70万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ フルセグTVメーカーナビバックカメラ

    本体価格
    42.8万円

関東
69
157.1万円
関西
38
171.8万円
東海
40
181.6万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
142.2万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
68
121.8万円
関西
18
157.4万円
東海
11
108.6万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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トゥインゴとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  フーガハイブリッド
169万円289万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
897~998 排気量(cc) 3498
65~109 最高出力(馬力) 306
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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