| トヨタ セリカ | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3万円～369万円
セリカの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
| 140台 | 中古車掲載台数 | 136台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ セリカ | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| 181.7万円～240.9万円 | 新車時価格 | 514万円～709.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1845×1500 他 |
| 1794～1795 | 排気量(cc) | 3498 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～14km/L | 10.15モード燃費 | 19km/L |
|
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
セリカとフーガハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セリカとフーガハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセリカの中古車は140台、フーガハイブリッドの中古車は136台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
