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エスクァイアとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  フーガハイブリッド
VS
59万円398万円
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中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 127
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHEV GI 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi フリップDモニタ12セグMナビ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード メモリーナビ/後席モニター

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 後席モニター

    本体価格
    260.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側P 後席M 寒冷地仕様 衝突軽減

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 本革シート 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車・整備手帳あり

    本体価格
    279.4万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ダウンサス 18インチAW ナビTV Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    86.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP メーカーナビ360°カメラ地デジ温冷黒革LED

    本体価格
    123万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 東海仕入 レザーシート レーダークルーズ

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 整備記録簿12枚/衝突軽減/黒本革/後席VIP

    本体価格
    66万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クルコン ETC ナビ バック/サイドカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1オーナー車禁煙車セミアニリン本革シート

    本体価格
    230.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 半革電動シート インテリジェントクルコン

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ナビアラウンドビューETCコーナーポール

    本体価格
    239万円

関東
356
222.8万円
関西
203
225.4万円
東海
178
225万円
北海道
49
225.6万円
九州
195
225.9万円
東北
90
222.5万円
北陸・甲信越
83
219.5万円
中国
68
222.5万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
68
121.8万円
関西
18
157.4万円
東海
11
108.6万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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エスクァイアとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  フーガハイブリッド
259.2万円346.1万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 3498
99~152 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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