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リーフと695Cを比較! - みんなの比較車種

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リーフと695Cの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アバルト  695C
VS
7.8万円464.2万円
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中古車相場 299万円448.8万円
695Cの相場表を見る
805 中古車掲載台数 16
  • 日産 リーフ X ナビ・TV ETC アルミ Sスイッチ Aライト

    本体価格
    22万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 寒冷地仕様 プロパイロット ETC2.0 前後ドラレコ オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社試乗車UP

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 SOH100   ワンオーナー 全方位 プロパイ ステアリングH

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 社用車UP プロパイロット ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト 前後シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/禁煙/純正9インチナビ/Bluetooth/フルセグ/全方位カメラ/ETC2.0/デジタルミラー/シートヒーター/BSM/エマージェンシーブレーキ/パーキングセンサー/ワンオーナー

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 リーフ AUTECH ETC シートヒーター 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    167万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 全周囲カメラ プロパイロット クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター ETC CD・DVD再生 レーダークルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    409万円

  • アバルト 695C ツーリズモ AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・パーキングセンサー・バックカメラ・ETC・ワンオーナー・レザーシート・ブレンボキャリパー

    本体価格
    393万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 1オーナー

    本体価格
    355.8万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 5MT 

    本体価格
    627万円

  • アバルト 695C 695C 左H MT 正規未導入 Threehundred コンプリートカー

    本体価格
    800万円

  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

    本体価格
    400万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    362.4万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 5速AT・Beatsサウンド・Bremboキャリパー ・Record Monza・レザーシート・録画機能付デジタルM・Bカメラ・ETC・KONI製FSDショックアブソーバー・AppleCarPlay・AndroidAuto・リアパーキングS・スペアキー・保証継承

    本体価格
    320.8万円

関東
274
142.8万円
関西
95
137万円
東海
132
170.2万円
北海道
12
78.1万円
九州
104
137万円
東北
75
163.2万円
北陸・甲信越
56
162万円
中国
39
130.8万円
四国
18
165.6万円
地域別台数
関東
7
471.4万円
関西
3
480.3万円
東海
5
414.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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リーフと695Cのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アバルト  695C
518.9万円651.3万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
--- 排気量(cc) 1368
218 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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