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リーフとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  S1スポーツバック
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
831 中古車掲載台数 31
  • 日産 リーフ G ETCナビ各ヒータークルーズコントロール

    本体価格
    10万円

  • 日産 リーフ G 充電ケーブル ソーラーセルリヤスポ スマートキー2個 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 日産 リーフ G ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ インテリキー×2 全年度日産ディーラー車検/点検 記録簿17枚 取説・ナビ取説・保証書・記録簿 充電ケーブル有り 運転支援機能 法定車検整備付

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 プロパイロット 純正9インチナビ フルセグ 全周囲カメラ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター ブライングスポットモニター 純正ビルトインETC2.0

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    68万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ 全周囲カメラ  寒冷地仕様 ドライブレコーダー BOSEサウンド 本革シート カーテンエアバック 社用車UP

    本体価格
    249万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 衝突軽減 プロパイロット シートヒーター ステアヒーター BSM Bカメラ レーダークルコン ステリモ eペダル エコモード コーナーセンサー SDナビ フルセグ Bluetooth CD AUX

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 リーフ e+ X NCナビ・アラウンドビューモニター・シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロットシステム/ETC

    本体価格
    363万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    246.4万円

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    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    260万円

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    174.8万円

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    本体価格
    247万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD レザーシート BOSEサウンド Sスポーツシート レッドライン入りバイキセノンヘッドライト ブラックハイグロススタイリングPKG プライバシーガラス シートヒーター 純正ナビ アルミニウムシフトノブ

    本体価格
    281.8万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    308万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    225万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー ICターボ 6速マニュアル ナビTV カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    199.9万円

関東
285
142.9万円
関西
99
138万円
東海
138
171.4万円
北海道
12
78.1万円
九州
107
138.3万円
東北
76
161.6万円
北陸・甲信越
59
167.5万円
中国
38
131.5万円
四国
17
163.4万円
地域別台数
関東
15
235.6万円
関西
6
285.3万円
東海
5
213.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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リーフとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  S1スポーツバック
518.9万円651.3万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
--- 排気量(cc) 1984
218 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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