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リーフとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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リーフとアルファ145の中古車情報を比較する

日産  リーフ   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
1091 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム プロパイロット・BOSEサウンド・スマートルームミラー・ハンドルヒーター・シートヒーター・踏み間違い防止・車線逸脱警報・前後ソナー

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ X リース可

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車UPプロパイロットアラウンドビューモニターメーカーナビETC

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー シート&ハンドルヒーター LEDヘッド スマートキー 踏み間違い防止 レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラーシート&ステアリングヒーター 寒冷地仕様 シャークアンテナ ヒーターツキドアミラー スマートキー  レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 リーフ G 衝突軽減 ナビ TV 全方位 ETC BT

    本体価格
    83万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 純9ナビ 前後ドラレコ プロパイロット ETC2.0 アラモニ インテリミラー プロパイパーキング 寒冷地 シート/ハンドルヒーター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 電気自動車/BEV/Bluetooth/ETC/クルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/スマートキー2本/ABS/ESC/アラウンドビューモニター/バックカメラ/シートヒーター/オートライト/運転席エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 12セグ・前後ドラレコ・プロパイロット・移動物検知全周囲カメラ・純正ナビ・充電ケーブル・前後シートヒーター・ETC・LEDヘッドライト・スマートミラー・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    113万円

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    35.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 

    本体価格
    58万円

関東
392
153.8万円
関西
182
145.8万円
東海
138
163.9万円
北海道
9
131.4万円
九州
153
173.7万円
東北
75
165.3万円
北陸・甲信越
62
146.2万円
中国
60
125.1万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

リーフの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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リーフとアルファ145のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アルファ ロメオ  アルファ145
438.9万円651.3万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
--- 排気量(cc) 1969
177~218 最高出力(馬力) 150~155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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