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リーフとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   AMG  Gクラス
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 458万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
793 中古車掲載台数 30
  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロツト 寒冷地仕様 全周囲カメラ メーカーナビフルセグTV ステアリング&シートヒーター ドラレコ前/室内 ETC2.0 スマートルームミラー 踏み間違い防止 被害軽減ブレーキ インテリキー

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ e+ G 本革シート メーカーナビTV アラウンドビューM

    本体価格
    347.6万円

  • 日産 リーフ 24kWh G 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    19万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット 純正デジタルインナーミラー ETC ブラインドスポットモニター スマートプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/LEDライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット・シートヒーター・ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

  • 日産 リーフ e+ G 62kw 12セグメント プロパイロット レンタアップ BOSEサウンドシステム プロパイロットパーキング MOPナビ アラウンドビュ-モニタ- MOPナビ シート&ステアリングヒータ-

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ X 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター 純正ナビ テレビ CD DVD 運転席・助手席シートヒーター プッシュスタート インテリキー2本 ドライブレコーダー 記録簿全枚

    本体価格
    95万円

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    595万円

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    応談

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    本体価格
    748万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1090万円

関東
265
137.2万円
関西
95
132.3万円
東海
137
180.6万円
北海道
12
74.7万円
九州
106
121.6万円
東北
69
160.5万円
北陸・甲信越
47
170.4万円
中国
44
116.4万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
17
766.8万円
関西
3
1183.5万円
東海
5
1179万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   AMG  Gクラス
518.9万円651.3万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
--- 排気量(cc) 3605~5980
218 最高出力(馬力) 258~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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