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リーフとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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リーフとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 6
  • 日産 リーフ X Vセレクション 展示/試乗車UP メモリーナビ プロパイロット アラモニ

    本体価格
    134万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ベイスターズエディション

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー メモリーナビ 全周囲モニター スマートルームミラー プロパイロット 衝突軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 リーフ e+ G アラウンドビューモニター

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット Apple Carplay Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ X 全方位カメラ/ETC/フルセグメント/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/クルコン/スマートキー/ABS/シートヒーター/障害物センサー/アルミホイール/カーテンエアバッグ/横滑り防止装置

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 元社用車 メモリーナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 禁煙/プロパイロット/Bカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 D車 シートヒーター 純正20インチAW コンビレザーシート レッドステッチ ブラック幌 電動シート クルーズコントロール 純正クリスタルガラス製灰皿 パークセンサー 純正アンブレラ クリスタルキー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ GT タッチトロニック2 最終モデル 6リッター V12

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ GT タッチトロニック2 グリーンラッピング(原色:モーニングフロストホワイト)

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 開閉ナビ 黒幌ベ-ジュ革 19AW 左H

    本体価格
    580万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック グリーン幌 ユーザー買取車

    本体価格
    650万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 ヴィラ-ジュ D車 灰幌青革 20AW シ-トH 右H

    本体価格
    795万円

関東
392
152.6万円
関西
178
146.5万円
東海
141
162.2万円
北海道
11
115.9万円
九州
154
173.1万円
東北
75
165.1万円
北陸・甲信越
65
150.2万円
中国
57
123.8万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
6
856.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
438.9万円651.3万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
--- 排気量(cc) 5935
177~218 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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