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リーフとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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リーフとヴィラージュの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ S ナビ バックカメラ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    24.7万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地仕様 シートヒーター アラウンドビューM  ETC2.0  シート&ハンドルヒーター 横滑り防止装置 前後ソナー スマートルームミラー ハイビームA 純正17inアルミ BOSEサウンド Pアシスト 充電ケーブル

    本体価格
    317.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    37万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル セグメント9 純正フルセグナビ バックカメラ スマートキー オートライト オートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 62kW/hバッテリー EV専用9インチメーカーナビ Bluetooth アラウンドビューモニター USB端子 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 後側方車両検知警報 プロパイロット スマホミラーリング

    本体価格
    247万円

  • 日産 リーフ X エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール 純正メモリーナビ フルセグ 全方位モニター バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ライン装着ナビTV アラウンドビューモニター シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC2.0  寒冷地仕様 後席ヒーター&吹出口+ヒーター付ドアミラー+不凍液濃度アップ

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ X セグメント10 満充電109km

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 リーフ e+ G 62kwh EV保証1年 禁煙車 レザーシート プロパイロット プロパイロットパーキング アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正ナビ スマートルームミラー BOSEサウンド 前後席シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー プロパイロット イーペダル パーキングアシスト ハーフレザーシート 純正SDナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー クリアランスソナー ETC 全席シートヒーター

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
400
153.1万円
関西
180
146.7万円
東海
144
163万円
北海道
11
115.9万円
九州
154
172.9万円
東北
73
165.4万円
北陸・甲信越
67
152.7万円
中国
58
124.1万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リーフとヴィラージュのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アストンマーティン  ヴィラージュ
438.9万円651.3万円 新車時価格 2299.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
--- 排気量(cc) 5935
177~218 最高出力(馬力) 497
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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