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リーフと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  1シリーズクーペ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 30万円335万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 23
  • 日産 リーフ X 衝突軽減 レーンアシスト ブラインドスポットモニター フルセグTV CD BT接続 バックカメラ コーナーセンサー アダプティブクルコン シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 純9ナビ BOSE ETC2.0 アラモニ インテリミラー プロパイ プロパイパーキング 本革シート 寒冷地 シート/ハンドルヒーター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    184万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカー9インチナビ プロパイロット インテリジェントアラウンドビューモニター 地デジTV ETC2.0 インテリジェントルームミラー シートヒーター ツートンルーフ インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 62kwh 12セグメント コネクトナビ ステアリング&シ-トヒ-タ- LEDヘッドライト エマブレ・車線逸脱警報・横滑り防止

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ G 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト パーキングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポット 純正ナビ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    69.1万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー BOSEサウンド Bカメラ プロパイロット 衝突軽減 オートパーキング ドラレコ コーナーセンサー レーンアシスト シートヒーター ステアヒーター BSM 全方位カメラ 純正SDナビ

    本体価格
    69万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー オートマチックハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 リーフ X CarsOsaka:3B7847

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    238万円

関東
393
154.5万円
関西
183
146万円
東海
139
164万円
北海道
9
131.4万円
九州
154
175.8万円
東北
75
165.2万円
北陸・甲信越
61
147.1万円
中国
58
122.7万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
13
206.5万円
関西
5
185.5万円
東海
3
83.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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リーフと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  1シリーズクーペ
438.9万円651.3万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
--- 排気量(cc) 1995~2979
177~218 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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