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リーフとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとM3セダンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  M3セダン
VS
14.8万円528.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 273万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 88
  • 日産 リーフ e+ X 12セグ プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビフルセグTV LEDライト スマートルームミラー 踏み間違い防止 ドラレコ前後 ETC2.0 ステアリング&シートヒーター 充電ケーブル USB充電ソケット

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション バッテリー12セグメント・全席シートヒーター

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット 衝突軽減 全方位カメラ Bカメラ シートヒーター ステアヒーター ステアスイッチ BSM デジタルミラー ETC2.0 純正メモリーナビ フルセグ HDMI LEDヘッドライト

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSEサウンド ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産純正メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ 30kWh X プッシュスタート オートAC ナビ TV 電格ミラー シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー 横滑り防止 衝突軽減システム

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 リーフ G 本革シート プロパイロット プロパイロットパーキング BOSEサウンド 純正SDナビ 全方位モニター エマージェンシーブレーキ 障害物ソナー 禁煙車 デジタルインナーミラー 純正17インチAW 電動PKB ETC

    本体価格
    100.6万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パーキングアシスト デジタルインナーミラー ビルトインETC シートヒーター

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 リーフ X 車検2年込み・ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・18AW・車高調・インテリジェントキー・LEDオートライト・USB&AUX入力

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    407万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    468.6万円

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    367万円

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    562万円

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    369万円

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    本体価格
    667万円

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    本体価格
    550万円

関東
389
152.8万円
関西
183
145.7万円
東海
137
163.6万円
北海道
10
122.5万円
九州
147
176.7万円
東北
73
167.7万円
北陸・甲信越
60
144.3万円
中国
62
123.5万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
38
796.1万円
関西
21
786.9万円
東海
25
588.5万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
569.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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リーフとM3セダンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  M3セダン
438.9万円651.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
--- 排気量(cc) 2992~2993
177~218 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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