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リーフとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   BMW  M4クーペ
VS
14.8万円528.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 328.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 122
  • 日産 リーフ AUTECH MOPナビ バックモニター プロパイロット ETC20 前席シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ベイスターズエディション

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ X バッテリー残9セグ 100V充電ケーブル付き スマートーキー シートヒーター シートエアコン ナビ ETC クルーズコントール 電動格納ミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    20.4万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・NCナビ・AVM・本革・BOSE

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 前席ヒータシート ハンドルヒーター

    本体価格
    152万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット 全周囲カメラ パーキングアシスト 全席シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンド  純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーNCナビ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー LEDヘッド オートハイビーム ヒーターシート ステアリンヅヒーター

    本体価格
    231万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 禁煙車 ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ Bカメラ 航続139km 12セグ 17AW

    本体価格
    58万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー BOSEサウンド Bカメラ プロパイロット 衝突軽減 オートパーキング ドラレコ コーナーセンサー レーンアシスト シートヒーター ステアヒーター BSM 全方位カメラ 純正SDナビ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    902万円

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    998万円

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    本体価格
    416万円

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    1378万円

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    本体価格
    548万円

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    395.8万円

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    1091.9万円

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    604万円

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    本体価格
    998万円

関東
385
153.6万円
関西
180
146.2万円
東海
137
163.6万円
北海道
10
122.5万円
九州
150
177.6万円
東北
74
168.2万円
北陸・甲信越
57
140.8万円
中国
60
124.9万円
四国
23
164.1万円
地域別台数
関東
45
809.6万円
関西
40
1007.1万円
東海
27
735.3万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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リーフとM4クーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  M4クーペ
438.9万円651.3万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
--- 排気量(cc) 2992
177~218 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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