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リーフとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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リーフとエルドラドの中古車情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  エルドラド
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
788 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ e+ G EV専用NissanConectナビ/プロパイロット/BOSEサウンド/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニタ/前後シートヒータ/デジタルルームミラー/電動パーキングブレーキ/寒冷地仕様

    本体価格
    349万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 純正ナビ  フルセグTV BT USB 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー 電動格納ミラー LED オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 元試乗車/プロパイロット/アラウンドビューモニター/後側方車両検知警報/電動パーキングブレーキ/寒冷地仕様/充電ケーブル

    本体価格
    319万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビ(Apple・Android連携機能) バックモニター 充電ケーブル LEDライト ハイビームアシスト 踏み間違い防止 ドラレコ前/室内  ETC ステアリング&シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    236万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 9セグ Bluetooth Bカメ ニスモパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 リーフ S エアロスタイル 1オーナー 禁煙車 ナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー オートライト LEDライト 全席シートヒーター ステアリングヒーター 専用エアロパーツ 純正17 9セグメント

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 リーフ G アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビフルセグTV・Bluetooth機能・アラウンドビューモニター・プロパイロット・オートLEDヘッドライト・フォグライト・デジタルインナーミラー・ETC・純正17アルミ・ハンドル&シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション スマートキー プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター オートライト オートAC クルーズコントロール アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 リーフ G バッテリー新品

    本体価格
    140万円

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  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3329万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

関東
264
137.1万円
関西
87
131.2万円
東海
131
170.7万円
北海道
12
78.1万円
九州
108
133.7万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
55
165.3万円
中国
38
127.8万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  エルドラド
518.9万円651.3万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
--- 排気量(cc) 4564~4892
218 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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