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リーフとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとテリオスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  テリオス
VS
6.8万円523.6万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 87万円105万円
テリオスの相場表を見る
1473 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー エマージェンシーブレーキ シートヒーター 純正ナビ 純正ドラレコ 禁煙車 純正AW ETC 12セグメント フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ S ワンオーナー 禁煙車 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ 7インチ純正ナビMJ120D-W フルセグTV DVD CD 前席・後席ヒートシーター ハンドルヒーター 純正ドラレコDH5-D LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ e+ X 社用車UP/プロパイロット

    本体価格
    253万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューバックモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター プロパイロット ビルトイン2.0ETC ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 12セグ メーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートミラー 前後ドラレコ シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 当社社用車UP 店頭販売限定車 プロパイロット 全方位モニター シートヒーター ハンドルヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    227万円

  • 日産 リーフ X ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 前後ドライブレコーダー・プロパイロット・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ETC・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・HDMI

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 BOSEサウンドシステム純正ナビ・AM/FM/BT/USB/HDMI/フルセグTV・全方位カメラプロパイロット・車線逸脱警報・エマージェンシーブレーキ・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・ビルトインETC2.0

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
482
142.9万円
関西
237
155万円
東海
203
137.3万円
北海道
16
82.1万円
九州
212
152.7万円
東北
128
157.7万円
北陸・甲信越
86
141万円
中国
71
138.5万円
四国
38
157.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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リーフとテリオスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  テリオス
438.9万円722.7万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
--- 排気量(cc) 1295~1297
177~218 最高出力(馬力) 90~140
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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