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リーフとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとラムトラックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダッジ  ラムトラック
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 81万円1600万円
ラムトラックの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 51
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 寒冷地仕様 プロパイロット 純正コネクトナビTV アラウンドビューモニター スマートルームミラー 前後シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地仕様 シートヒーター アラウンドビューM  ETC2.0  シート&ハンドルヒーター 横滑り防止装置 前後ソナー スマートルームミラー ハイビームA 純正17inアルミ BOSEサウンド Pアシスト 充電ケーブル

    本体価格
    317.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 リーフ AUTECH 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    147万円

  • 日産 リーフ 30kWh S ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    19.1万円

  • 日産 リーフ e+ G ワンオーナー/プロパイロットメーカーオプションナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/ETC/BOSEサウンド/ドラレコ/スマートルームミラー/充電ケーブル

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ/TV

    本体価格
    297万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ 全周囲カメラ  寒冷地仕様 ドライブレコーダー BOSEサウンド 本革シート カーテンエアバック 社用車UP

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・スマートルームミラー障害物センサー・シートヒーター・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・インテリジェントキー・プライバシーガラス・

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    438万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 CLASSIC 4WD 5.7HEMIエンジン バックカメラ クルーズコントロール 横滑り防止機能

    本体価格
    568万円

  • ダッジ ラムトラック クワットキャブSLT HMEI オートチェック付 リフトアップ 社外バンパー 電動サイドステップ 社外マフラー 37インチ 記録簿7枚H26-R1年

    本体価格
    220万円

  • ダッジ ラムトラック 5.7 HEMIオートチェック付 

    本体価格
    311万円

関東
382
154万円
関西
160
148.6万円
東海
158
167.9万円
北海道
13
105.6万円
九州
137
150.3万円
東北
70
148.7万円
北陸・甲信越
67
154.9万円
中国
60
123.5万円
四国
17
152.6万円
地域別台数
関東
15
351.8万円
関西
13
431.9万円
東海
10
336万円
北海道
3
293.9万円
九州
2
133万円
東北
3
248万円
北陸・甲信越
4
381.5万円
中国
0
---
四国
1
168万円

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リーフとラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ダッジ  ラムトラック
438.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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