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リーフとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとF430スパイダーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
7.8万円464.2万円
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中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
802 中古車掲載台数 28
  • 日産 リーフ X 純正ナビ TV 全方位カメラ ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ X メモリーナビ フルセグ インテリキー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントルームミラー/アラウンドビューモニター/純正ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/インテリジェントキー/レーダークルーズコントロール/充電ケーブルあり

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 2トーン 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ G フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 全席シートヒーター ステアリングヒーター エマージェンシーブレーキ ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    150.2万円

  • 日産 リーフ e+ G SDナビ 半革シート プロパイロット 禁煙車 BOSEスピーカー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ インテリキー アップルカープレィ ドライブレコーダー シート&ステアヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット&プロパイパーキング

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・ETC車載器2.0・ホイールロックボルト・ナビ画面保護フィルム・後付急加速制御アシスト・普通充電ケーブル・寒冷地・後席ヒーター&吹き出し口・ヒータ付きドアミラー・高濃度不凍液

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ バックカメラ ETC ソナー

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    1278万円

関東
283
140.9万円
関西
84
130.7万円
東海
129
168.6万円
北海道
12
78.1万円
九州
106
137.6万円
東北
76
160.5万円
北陸・甲信越
57
162.4万円
中国
38
131万円
四国
17
161.3万円
地域別台数
関東
14
1748.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

リーフの中古車を探す

F430スパイダーの中古車を探す

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リーフとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  F430スパイダー
518.9万円651.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
218 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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